Трековый седан М5 от компании BMW
Loading ...Двадцать восьмого октября текущего года на немецкой трассе Нюрбургринг успешно прошла презентация нового трекового седана BMW М5. Этот облегченный автомобиль был собран в единичном экземпляре лучшими инженерами специального подразделения “М”. Следует отметить, что этот отдел занимается исключительно проектированием именно “заряженных” машин. Как сообщает авторитетное интернет-издание Autocar, трековый седан BMW М5 был специально построен к двадцатипятилетней годовщины автомобиля модели М5.
В модернизированной версии М5, рабочий объем десятицилиндровой силовой установки, лучшие инженеры подразделения “М”, увеличили с 5 до 5,5 литра. Кроме этого была смонтирована усовершенствованная впускная и выпускная система, был установлен дополнительный масляный радиатор, что в свою очередь потребовало сделать еще одно вентиляционное отверстие в передней части бампера, на месте расположения номерного знака. Какими будут технические характеристики модернизированной силовой установки, на сегодняшний день не известно. Однако, как сообщил начальник отдела “М” Альберт Бирманн, мощность такого двигателя составляет 580 лошадиных сил. Если это так, тогда новая силовая установка стала на сто семьдесят три лошадиные силы мощней, чем базовой агрегат М5. Помимо этого, максимально крутящий момент у трекового седана BMW М5 равен 540 Нм.
Кроме этого, облегченный трековый седан BMW М5 оснащен семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, которая была позаимствована у автомобиля BMW М3, а также перенастроенной подвеской. Модифицированный седан, по сравнению с базовой машиной М5, весит легче на пятьдесят килограммов. Добиться такого результата, инженерам компании BMW, удалось за счет замены нескольких кузовных элементов на карбоновые аналоги. Кроме того, в модификации убрали задний ряд кресел, а передние заменили спортивными сидениями, которые имеют углепластиковый каркас. За счет всего этого и была снижена масса трекового седана BMW М5 и теперь она составляет 1780 килограммов.
Как отметил начальник специального подразделения “М” Альберт Бирманн, модифицированный автомобиль BMW M5 уже прошел все необходимые тесты на трассе Нюрбургринга. Седан М5 преодолел трек быстрее восьми минут, улучшив лучшее время круга базового автомобиля М5 примерно на двадцать секунд.
Как сообщают официальные представители компании BMW, на сегодняшний день они сконцентрированы на проектировании модели М5 следующего поколения. Как стало известно, налаживать серийное производство нынешнего модифицированного трекового автомобиля в ближайшем будущем не планируется.
