В прошлом знаменитая автомобильная японская компания Toyota выпускала очень популярные модели «Супра» или «МР2», которые конечно же сняты теперь с производства. Но отличная репутация фирмы, способной производить выдающиеся суперкары, не растрачена, и большая часть тех автомобилей до сих пор колесит по дорогам всего мира. Именно для этого обновленная тойота собирается создать в своем составе новый департамент.

По аналогии с германским автопроизводителем «Фольксваген», недавно опубликовавшим заявление, что собирается создать подразделение «R», японская Toyota собирается создать департамент GS. Пилотные разработки инженеров этого отделения уже к лету 2010 года должны быть показаны общественности.

Информационное интернет-издание motorsport.com, ссылаясь на портал Le Parisien, сообщает, что разработанный проект спортивного болида “Формулы-1” японской конюшни Toyota на следующий год, который имеет кодовое название TF110, выставлен на продажу.

Помимо официального заявления японской промышленной организации Toyota, об уходе команды из чемпионата “Формулы-1”, в местечке Кельн, где дислоцируется японская конюшня, подходит к концу проект спортивного болида на сезон 2010 года. Кроме того, официальные представители автомобильного производителя Toyota опровергли распространенную информацию о продажи японской конюшни. Как следствие из этого, разработанный проект спортивного болида планируют продать одной из команд “Формулы-1”

Как сообщает авторитетное информационное агентство АР, после достаточно затяжного периода убытков, который протекал в промышленном предприятии Toyota на протяжении девяти месяцев текущего года, во втором денежном квартале, который для компании Toyota длится до марта месяца 2010 года, автомобильный производитель заработал более двадцати одного миллиарда иен. Эта прибыль, как оказывается, на восемьдесят четыре процента меньше прошлогоднего дохода, но, несмотря на это, правление японского промышленного гиганта, питает большее надежды на перспективу дальнейшего роста в ближайшем будущем.

В рамках таких надежд, японский автомобильный производитель Toyota, увеличил прогноз по реализации машин в текущем экономическом году с запланированных 6,6 до 7,03 миллиона автомобилей. Помимо этого, как полагают ведущие аналитики компании Toyota, убыток в этом экономическом году будет составлять не пять миллиардов долларов США, как это полагали изначально, а два миллиарда двести миллионов долларов.

Как сообщили официальные представители команды Toyota, на состоявшейся пресс-конференции, которая прошла утром, четвертого ноября текущего года, конюшня Toyota покидает ряды чемпионата “Формулы-1”.

Как пишет авторитетный информационный интернет-портал Autosport.com, такое решение, было принято на внеочередном заседании совета директоров японского автомобильного производителя Toyota, которое успешно состоялось накануне. Причиной ухода команды Toyota из чемпионата “Формулы-1”, стало серьезное ухудшение экономического положения японского промышленного предприятия в текущем году из-за разразившегося мирового экономического кризиса.

Девятнадцатого октября текущего года, компания Toyota презентовала модернизированный автомобиль Mark X. Эта новинка, как предполагается, должна стать серьезным конкурентом такой машины, как BMW 5-Series. От своего предшественника, модифицированный седан Mark X отличается фарами головной оптики, усовершенствованным передним бампером, другой решеткой радиатора. Дебют нового автомобиля ожидается двадцать первого октября текущего года на автомобильной выставке в Токио.

Габаритная длина модернизированного седана Toyota Mark X и его колея стали на двадцать миллиметров больше, чем у предшественника. Кроме этого, в линейке силовых установок появилось еще два шестицилиндровых бензиновых агрегата, а именно: 3,5-литровый бензиновый агрегат мощностью в 318 лошадиных сил и дефорсированный 2,5-литровый двигатель мощностью в 203 лошадиные силы, который был позаимствован у автомобиля Lexus IS 250. Оба мотора станут агрегатироваться шестиступенчатой автоматической трансмиссией.