На Женевской международной автомобильной выставке знаменитая компания «Субару» показала мировой общественности новый Subaru Impreza. Несмотря на то, что новинка построена в кузове хэтчбека, она является внедорожником. Название автомобиля приобрело добавочное имя XV.

Новый внедорожный хэтчбек инженеры оборудовали радиаторной решеткой новой формы, измененным бампером спереди. Арки колес были несколько расширены по сравнению с предшественником, на крыше появились рейлинги и заднее антикрыло. Кроме того, на арки и пороги были приспособлены декоративно-защитные элементы из цветного пластика. Клиренс новинки остался таким же как и оригинальной версии хэтчбека «Импрезы» и равняется 15.5 сантиметрам.

Как заявил авторитетному интернет-изданию Automotive News, действующий президент компании Fuji Heavy Industries Икуо Мори, первый автомобиль с комбинированной силовой установкой в модельной линейке Subaru ожидается в 2012 году.

По его словам, этим автомобилем должна стать машина, которая на сегодняшний день является новой компактной моделью. На вопрос какая именно модель, Икуо Мори не ответил. Однако, из некоторых источников стало известно, что в проектировании комбинированной силовой установки, которой будет оснащаться первый серийный автомобиль Subaru, оказывает свою помощь компания Toyota. Отметим, что на сегодняшний день, автогигант Toyota является правообладателем более чем шестнадцати процентов всех активов компании Subaru.

Автокомпания Subaru на грядущей автомобильной выставке в Токио планирует презентовать концептуальный хэтчбек, который получил название Hybrid Tourer. Это достаточно большой четырехместный автомобиль, имеющий такие же большие двери, выполненные в стиле “крылья чайки”. Помимо этого, в моторном отсеке концептуального хэтчбека расположена комбинированная силовая установка, состоящая из бензинового двигателя и двух электромоторов.

В качестве основной движущей силы применяется совершенно новый 2-литровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском топлива, который расположен в носовой части хэтчбека. Кроме этого, есть еще два силовых агрегата – 10-киловаттный электродвигатель, который установлен в носовой части машины, и 20-коливаттный электромотор, расположенный в корме. Эти электрические силовые агрегаты запитаны от специального комплекта литий-ионных аккумуляторных батарей.