Как сообщает авторитетное интернет-издание Autocar, ссылаясь на генерального директора промышленного предприятия Skoda Auto Рейнхарда Юнга, автомобильный производитель Skoda намерен к 2012 году спроектировать бюджетный седан, который должен стать достойным конкурентом такого автомобиля, как Renault Logan на перспективных рынках.

По словам исполнительного директора Рейнхарда Юнга, будущий бюджетный седан будет доступен не только на автомобильных рынках Китая, Индии или Азии, но и на хорошо зарекомендовавших себя рынках Восточной и Западной Европы. Как добавил директор промышленного предприятия Skoda Рейнхард Юнг, этот автомобиль должен будет занять свою нишу между такими моделями, как Fabia и Octavia. Как предполагается, стоимость бюджетного седана на европейском рынке будет варьироваться от десяти до двенадцати тысяч евро. Следует отметить, что другой бюджетный автомобиль Renault/Dacia Logan стоит дешевле, чем будущая машина Skoda и стоимость его равна семь тысяч траста евро.

Авторитетное интернет-издание Autoweek.nl сообщает, что экспериментальный протопит, автомобиль Skoda Fabia RS начал походить тестирование на Северной петле Нюрбургринга.

По данным другого интернет-портала Autocar, стало известно, что производство концептуального автомобиля Skoda Fabia RS, как ожидается, будет налажено в ближайшее время и уже к марту следующего года, на автомобильной выставке в Женеве он будет выставлен напоказ широкой публике. Как сообщают официальные представители фирмы, экспериментальная машина в моторном отсеке будет иметь 1,4-литровую бензиновую силовую установку с навешанным турбокомпрессором мощностью в 180 лошадиных сил. Следует отметить, что на сегодняшний день, такой двигатель успешно эксплуатирует автомобиль Seat Ibiza Cupra, а в ближайшем будущем этот агрегат будет установлен на “горячем” VW Polo GTI. Какими будут технические и динамические характеристики концептуального автомобиля Skoda Fabia RS, на сегодняшний день не известно.

Австралийский филиал компании Skoda презентовал трековую версию универсала Octavia RS, которая в названии получила дополнительную приставку “P”. Как сообщает интернет-издание The Motor Report, этот автомобиль был создан в единственном экземпляре для привлечения внимания новых покупателей к серийной модели и был представлен широкой публике на мероприятии, посвященном запуску в продажу универсала Octavia RS на австралийском рынке.

Мощность двухлитрового двигателя с турбонаддувом трекового спорткара Skoda Octavia возросла с 200 до 258 лошадиный сил за счет перепрограммирования блока управления силовой установки, иной выпускной системы и нового воздушного фильтра. В результате этого максимальный крутящий момент был увеличен до 350 Нм. Кроме этого, на автомобиль установили регулируемые амортизаторы, новую, усиленную переднюю распорку, модифицированные тормозные механизмы с 355-миллиметровыми дисками спереди и 310-миллиметровыми дисками сзади. Также, с целью повышения жесткости кузова, в багажнике установили заднюю растяжку.