Новый Opel Astra в России будет продаваться в трех различных версиях: «Космо», Enjoy и Essentia. Российский официальный дилер германской компании автопроизводителя объявил цены на новую модель автомобиля. Новая пятдиверная астра в кузове хэтчбека будет минимально стоить 570 тысяч рублей, а топовая комплектация обойдется в 787 тысяч рублей. Несмотря на то, что фактически машины еще не доставлены на территорию РФ, дилеры компании «Опель» уже вовсю получают заказы на модель. Напомним, что предшественник Opel Astra стоил на территории России от 559 до 822 тысяч рублей.

По словам дилеров, новый Opel Astra в России будет предлагаться с несколькими вариантами силовых агрегатов. Четыре бензиновых мотора из которых два атомосферного типа, имеющие рабочий объем в 1.6 и 1.4 кубических дециметра и развивающие соответственно 115 и 100 «лошадей» мощности. Один 140-сильный 1.4-кубовый агрегат имеет турбинный наддув и другой турбированный 1.6-кубовый является топовой версией в данной гамме двигателей. В качестве коробки передач применяется как классическая механическая с пятью и шестью ступенями так и автоматическая шестиступенчатая.

Как стало известно, в ответ на то, что промышленный гигант General Motors принял решение не продавать свои активы немецкого автомобильного производителя Opel российско-канадскому консорциуму Magna-Сбербанк, профсоюз этого промышленного предприятия призвал всех рабочих европейских заводов марки Opel выйти на забастовку. Как сообщает авторитетное интернет-издание The Press Association, ссылаясь на официальное заявление начальника профсоюза немецкой промышленной организации Opel Клауса Франца, марш протеста будет развернут сегодня, пятого ноября текущего года.

Как добавляет уже другой интернет-портал Autocar, единственными, в лице которого, автомобильный гигант General Motors нашел поддержку своего решения не продавать активы марки Opel, стал профсоюз немецкого автомобильного завода, который дислоцируется в Соединенном Королевстве. Кроме того, особый министр бизнеса и предпринимательства в Великобритании Питер Мандельсон выразил свою большую надежду на то, что подобное решение американского гиганта General Motors должно пойти на пользу местным автомобильным предприятиям Vauxhall. Следует отметить, что накануне этого, большинство рабочих промышленных заводов Opel выступало за продажу марки и было согласно понести сокращения расходов на личный персонал в размере двести шестьдесят пять миллионов евро. И, что самое интересное, пойти на такой шаг они были согласны только в случае, если соглашение по продаже марки Opel будет завершено в пользу российско-канадского консорциума Magna-Сбербанк.

Тридцатого октября текущего года, голландское интернет-издание AutoWeek, распространило, сделанные шпионами, фотоснимки компактного автомобиля Opel Meriva нового поколения. На данных изображениях представлена лишь носовая часть машины. Напомним, что новинка будет презентована в 2010 году на автомобильной выставке в Женеве.

Как видно из опубликованных фотографий, интерьер компактной машины Opel Meriva представлен в обновленном фирменном стиле фирмы, который был продемонстрирован на концептуальном автомобиле Meriva, а также на машинах Insignia и Astra. Анализируя распространенные фотоснимки можно предположить, что товарный автомобиль Opel Meriva, как и его концептуальный предшественник, оставит при себе распашные двери, которые открываются навстречу друг другу на угол, равный девяносто градусов и, помимо этого, будет нести на себе стеклянную панорамную крышу.

Из некоторых источников стало известно, что для компактного автомобиля Opel Meriva следующего поколения будет предложена та же линейка силовых агрегатов, что и для машины Astra нового поколения. В состав такой гаммы входят четырехцилиндровые атмосферные силовые установки с навешанными турбокомпрессорами рабочим объемом от 1,4 до 1,6 литра. Развиваемая такими двигателями мощность варьируется от 100 до 180 лошадиных сил. Помимо этого, в составе “силовой” гаммы имеются турбированные дизельные установки рабочим объемом 1,3 и 1,7 литра.

Как сообщает авторитетное интернет-издание Handelsblatt, окончательный контракт между гигантом General Motors и российско-канадским консорциумом Magna-Сбербанк о переходе немецкого автомобильного производителя Opel в собственность Magna-Сбербанк будет подписан пятнадцатого октября текущего года. Как предполагалось ранее, данное соглашение должно было быть подписано еще пару дней назад, но в связи с переговорами с профсоюзами и решениями задач дальнейшего финансирования компании Opel, сроки подписания соглашения были немного смещены.

Напомним, что консорциум Magna-Сбербанк собирается приобрести пятьдесят пять процентов всех актив компании Opel. При этом денежные затраты на такую операцию будут составлять пятьсот миллионов евро. Далее, после окончания этой операции, Magna и Сбербанк разделят эти активы поровну – по 27,5 процента обеим сторонам. Тридцать пять процентов всех актив останутся за производителем General Motors и десять процентов отойдут профсоюзу компании Opel.

Как сообщает авторитетное интернет-издание Reuters, двадцать третьего сентября текущего года, около двух тысяч сотрудников европейских заводов компании Opel провели демонстрацию протеста против предполагаемого закрытия автомобильного завода в Бельгии.

Как стало известно, для проведения массой акции протеста, на автомобильное предприятие, которое расположено в городке Антверпене, прибыло более двадцати автобусов, которые были набиты рабочими предприятий компании Opel из Испании, Англии и Германии. “Таким способом мы хотим поддержать наших бельгийских коллег, которые оказались в сложной ситуации. Если мы не будем показывать оскал, то уже завтра в такой ситуации окажутся автомобильные предприятия, расположенные в Бохуме, Лутоне или Сарагосе”, – сообщил генеральный секретарь профсоюзной организации European Metalworkers’ Federation (EMF) Петер Шеррер.