Двадцать шестого ноября текущего года, авторитетное информационное интернет-издание Worldcarfans.com распространило фотоснимки концептуальных автомобилей промышленной корпорации MINI. Напомним, что компанией готовятся к официальной премьере очередные версии модифицированных хэтчбеков Cooper S и Clubman S. Эти автомобили, как сообщают в штаб-квартире фирмы, станут комплектоваться более мощными дизельными силовыми установками.

Следует отметить, что на сегодняшний день, промышленное предприятие MINI, текущие модели автомобилей Cooper S и Clubman S в базовой комплектации оснащает 1,6-литровой бензиновой силовой установкой с навешанным турбокомпрессором. При помощи такого нагнетателя, двигатель серийного хэтчбека способен развить мощность в 175 лошадиных сил. Кроме того, заряженный хэтчбек John Cooper Works комплектуется более мощной модификацией такой силовой установки. Мощность двигателя, который помещен в моторный отсек автомобиля, составляет 211 лошадиных сил. Как стало известно из некоторых информационных источников, компания John занимается специальной доработкой дизельных установок промышленного предприятия MINI.

На моторшоу во Франкфурте компания MINI представила широкой публике автомобиль, который был создан на платформе Cooper S. Концептуальный родстер получил складывающуюся крышу, которая укладывается в специальную нишу вручную, а в результате отсутствия заднего ряда кресел, инженерам компании MINI удалось высвободить дополнительное свободное пространство для багажа. Таким образом, полезный объем багажного отсека при убранной крыше составляет 250 литров (у товарной открытой версии MINI при сложенной крыше объем равен 150 литров).

Концептуальный родстер отличается от серийной версии MINI многофункциональным монитором, который был установлен вместо опенометра – специального счетчика времени, проведенного в дороге с опущенной крышей. Кроме всего прочего, опенометр показывает насколько экономно водитель водит автомобиль и когда следует переключать передачи, для того, чтобы силовая установка смогла выйти на номинальную мощность.

Как сообщил исполнительный директор BMW Group Норберт Райтхофер авторитетному изданию The Financial Times, автокомпания BMW утвердила запуск в серию купе и родстера MINI, концептуальные версии которых будут выставлены 17 сентября на автомобильной выставке во Франкфурте.

Как и ожидалось, сборка автомобилей будет развернута на английском заводе MINI, который расположен в Оксфорде, что в свою очередь позволит создать больше тысячи новых рабочих мест. Планируется, что первые автомобили появятся на конвейере уже в течение ближайших трех лет.

Сегодня компания BMW подтвердила свое решение перенести дебют серийной версии хэтчбека MINI на 2010 год. Ранее новый автомобиль планировали выставить напоказ широкой публике на автомобильной выставке во Франкфурте. Как сообщает журнал Autocar, ссылаясь на немецкого представителя компании BMW в США, дебют кроссовера MINI состоится весной следующего года на моторшоу в Женеве.

Как уже сообщалось, экстерьер автомобиля напоминает ретро-стиль своих старших собратьев, но отличается массивной хромированной решеткой и продолговатыми фарами, а также защитным покрытием и высокой поясной линией кузова. Приборная панель автомобиля выполнена в виде глобуса с применением лазерной проекции, которая ведет мониторинг систем навигации, телекоммуникации и развлечения, – довольно оригинально, но весьма непрактично. Также, кроссовер MINI получит новый четырехцилиндровый двигатель, рабочим объемом 1,6 литра, с двумя турбинами, спроектированный компанией BMW совместно с PSA Peugeot Citroën. На первых порах планируют производно переднеприводной модификации хэтчбека MINI, а затем и полноприводной версии автомобиля, созданной на базе трансмиссии BMW xDrive.

К своему 50-летию, компания Mini представляет разработку нового концепт-кара Mini Coupe Concept, который будет выставлен в середине сентября на автомобильной выставке во Франкфурте. Опираясь на своего предшественника Mini Cooper, новое детище компании Mini, представляет собой достаточно компактный хэтчбек, имеющий мускулистые обводы, низкую покатую крышу, измененную форму задней стойки кузова и модифицированные передние, и задние бампера.