Автомобильный производитель Mercedes-Benz презентовал спортивный пакет для машины C63 AMG, которая получила имя Performance Package Plus. Как сообщается в официальном пресс-релизе, модернизированный автомобиль получил 6,2-литровую восьмицилиндровую силовую установку, другие тормозные механизмы, специально разработанный, новый, карбоновый задний спойлер, служащий для усиления прижимной силы и зашитый алькантарой салон.

Главная силовая установка, применяемая на новом автомобиле, была модернизирована за счет замены поршневой группы более легкой и перепрограммирования блока управления. Следует отметить, что этот двигатель был унифицирован с агрегатом, который успешно эксплуатирует спортивный автомобиль SLS AMG. Так, силовая установка, после проведения всех изменений, стала на 30 лошадиных сил сильней серийно выпускаемого двигателя – ее мощность теперь составляет 487 лошадиных сил, максимально крутящий момент равен 600 Нм. Как сообщают официальные представители компании Mercedes-Benz, с нуля до ста километров в час модернизированный автомобиль C63 AMG сможет разогнаться всего за 4,4 секунды.

Как сообщает авторитетное интернет-издание Worldcarfans.com, в 2010 году кроссовер Mercedes-Benz R-Class планируется слегка освежить небольшими нововведениями. Так, модернизированный автомобиль будет иметь новые фары головной оптики и иные задние фонари. Кроме этого, на полноразмерном кроссовере будут установлены модифицированные бамперы. Ожидается, что после проведения рестайлинга, автомобиль Mercedes-Benz R-Class станет похож на своих современных собратов Mercedes-Benz.

Помимо этого, как сообщили представители компании Mercedes-Benz, покупателям такого автомобиля будут предлагаться другие варианты интерьера и усовершенствованные двигателя внутреннего сгорания. Кроме этого будут представлены иные варианты базовых комплектаций.

Автокомпания Mercedes-Benz приступила к завершающим испытательным тестам своего кабриолета E-Class следующего поколения, который ожидается на автомобильных рынках уже в начале 2010 года. Как сообщает авторитетное интернет-издание Autocar, которое распространило очередные шпионские фотоснимки открытой версии купе E-Class, ведущие специалисты компании Mercedes-Benz уже провели необходимые тесты подвески и управляемости на Нюрбургринге. Кроме того, ими был окончен сравнительный анализ нового автомобиля с открытыми версиями машин Lexus IS и BMW 3-Series.

Как уже сообщалось, открытое купе Mercedes-Benz E-Class нового поколения, будет поставляться с мягкой складывающейся крышей и с небольшим спойлером, который будет находиться на кромке лобового стекла автомобиля. Это антикрыло установлено с целью отсекания набегающего потока воздуха при езде с сложенной крышей, а также этот спойлер даст возможность немного уменьшить аэродинамический шум. Кроме того, как сообщают официальные представители компании Mercedes-Benz, угол атаки установленного антикрыла можно изменять вручную или, при желании водителя, спойлер можно вовсе демонтировать. Помимо этого, как сообщает британское издание Autocar, специалисты автомобильного гиганта Mercedes-Benz, занимаются усовершенствованием системы “воздушного шарфа”. В этой системе дефлекторы, которые расположены в подголовниках, подают теплый воздух к шее водителя. Следует отметить, что система “воздушного шарфа” установлена как на передних подголовниках, так и на задних.

Автокомпания Mercedes-Benz, недавно, официально распространила новые фотоснимки концептуального спортивного автомобиля Mercedes-Benz SLS AMG. Напомним, что до этого были представлены лишь нечеткие изображения нового суперкара.

Несмотря на то, что кроме представленных фотографий, технической информации очень мало, все же известно, что концептуальный спорткар имеет двери в стиле “крылья чайки”, идея которых была позаимствована у автомобиля 300SL. Кроме этого, в моторном отсеке суперкара расположена 6,3-литровая восьмицилиндровая силовая установка AMG, мощность которой, ведущими специалистами компании, оценивается в 563 лошадиные силы. Как сообщают официальные представители автокомпании Mercedes-Benz, с нуля до ста километров в час, за счет легковесной структуры, которая была выполнена, в основном, из углеволокна, спортивный автомобиль Mercedes-Benz SLS AMG сможет разогнаться всего за 3,7 секунды, а максимальная скорость суперкара составляет 317 километров в час.

Семнадцатого сентября на автомобильной выставке во Франкфурте состоится дебют концептуального автомобиля, который является уже вторым прототипом гибридной версии хэтчбека Mercedes-Benz S-Class, получившего имя S 500 Plug-in HYBRID. Как сообщает авторитетное интернет-издание Worldcarfans, ссылаясь на собственные источники внутри немецкой фирмы, средний расход топлива концептуального автомобиля равен 3,2 литра на 100 километров пути, а с нуля до ста километров в час такой седан сможет разогнаться за 5,5 секунды.

Новое детище компании Mercedes-Benz, под своим капотом будет иметь 3,5-литровый, шестицилиндровый бензиновый двигатель и электромотор мощностью в 60 лошадиных сил, которой может подключаться в работу при торможении как генератор и подзаряжать литий-ионные батареи. Как сообщают официальные представители компании Mercedes-Benz, исключительно на электротяге, новый автомобиль сможет преодолеть расстояние в 30 километров, после чего автоматически в работу подключится традиционный бензиновый мотор. По данным производителя, уровень выбросов СО2 у концептуального седана Mercedes-Benz S-Class составляет 74 грамма на километр, что в свою очередь аж на 28 граммов ниже, чем у гибридного автомобиля Toyota Prius.