Товарная модель автомобиля Jeep Grand Cherokee нового поколения, премьера которого успешно состоялась весной текущего года на автомобильной выставке в Нью-Йорке, была поймана фотографами на улицах Мичигана во всей своей красе. Из представленного фото видно, что товарная модель внедорожника практически ничем не отличается от концептуальной модели, презентация которой успешно состоялась в апреле месяце текущего года.

Следует отметить, что внедорожник Jeep Grand Cherokee был собран на базе той платформы, на которой был построен и автомобиль немецкого промышленного производителя Mercedes-Benz ML. Габаритные параметры колесной базы серийного внедорожника Grand Cherokee аналогичны немецкому собрату – две тысячи девятьсот пятнадцать миллиметров. Наибольшая длина американского внедорожника Grand Cherokee, относительно своего старшего собрата, была на сто тридцать пять миллиметров увеличена. Подвеска, которой оснащен серийный внедорожник – абсолютно независимая. Помимо этого, именно для данной версии автомобиля, станет доступна еще и специальная пневматическая подвеска Quadra-Lift, высота которой может варьироваться от двадцати с половиной до двадцати восьми сантиметров. Также, американская новинка укомплектована системой Selec-Terrain, способной в зависимости от покрытия дорожной трассы самостоятельно изменять режим работы силовой установки, трансмиссии, всех тормозных механизмов и системы полного привода.

На первых парах, на автомобильном рынке Соединенных Штатов Америки внедорожник промышленного предприятия Jeep Grand Cherokee будет представлен покупателям с одним из двух бензиновых агрегатов: 3,6-литровой шестицилиндровой силовой установкой мощностью в 280 лошадиных сил и 5,7-литровым восьмицилиндровым агрегатом HEMI, мощность которого составляет 360 лошадиных сил.

Как сообщает авторитетное интернет-издание The Detroit News, ссылаясь на заявление руководителя промышленного автомобильного гиганта Chrysler Серджио Маркионне, американская компания Chrysler, после того, как ведущими специалистами были проведены необходимые экономические расчеты, планирует выйти на прибыльность через два года. Эксперты по финансовым вопросам полагают, что в ближайшем будущем автомобильный концерн Chrysler сможет вернуться к доходности. По прогнозам, так называемая операционная прибыль на 2011 год может составить более двух с половиной миллиардов долларов США. При этом чистый доход будет равен девятьсот пятьдесят два миллиона долларов.

Следует отметить, что стратегия компании Chrysler, направленная на развитие концерна, на ближайшее будущее, будет оглашена четвертого ноября текущего года в рамках представления плана пятилетки на реструктуризацию фирмы Chrysler. Кроме этого, в данной стратегии будет учтено развитие модельной гаммы концерна, которое подразумевает переход почти всех машин на базу платформы компании Fiat. Это также включает в себя сотрудничество при проектировании новых автомобилей с другими фирмами, которые входят в состав концерна Fiat и, как предполагается, переименование автомобилей Dodge в Alfa Romeo на территории Европейских государств.