Компания BMW решила обратить свой взор, на производство компактных моделей автомобилей. Об этом стало известно журналистам, после проведения автовыставки в столице Франции, городе Париж. После авто выставки состоялось общение прессы с вице президентом по маркетингу и продажам немецкого концерна,  Яном Робертсоном, который и озвучим подобную позицию компании. С его слов, новая модель, которая по классу будет ниже уровня 1-Series, как по стоимости, так и по размерам, пока еще не имеет рыночного имени, в BMW ее называют UKL, что в переводе с немецкого означает «нижний сегмент стоимости». Журналисты тут же сориентировались, и предложили вице-президенту концерна, назвать новый класс 0-Series, на что Робертсон не как не отреагировал. Со слов менеджмента компании новая модель будет разработана, с несколькими видами кузовов, что бы охватить как можно большую территорию авто рынка, как в самой Европе, так и за ее пределами. Уже известно, что новый класс, будет переднее приводным, а за основу взята модель «MINI». Выход на рынки с новой моделью менеджмент BMW планирует осуществить через один год, годовой объем выпуска мини-каров планируется поддерживать на уровне ста тысяч единиц.

На бескрайних просторах интернет страниц, уже более полу года ходят шпионские снимки новой шестой модели БМВ Coupe Concept. Однако официальной презентации еще не было, и вот руководители немецкого автоконцерна обнародовали дату презентации, которая произойдет в конце сентября 2010 года, во время проведения ежегодного автосалона в столице Франции, городе Париж.

Совсем недавно управляющий менеджер компании BMW M GmbH’s господин Кай Сеглер в рамках небольшой пресс-конференции рассказал дал интервью для немецкого журнала “Авто Ньюз”. В этом интервью было подтверждено что инженерами компании уже создается новая M bmw 1 серии. Также было рассказано, что в продажу новая модель серии 1-М должна поступить примерно летом следующего года. Конечно же, все знают о том, что данная модель существует, однако это был первый раз, когда данный факт был официально подтвержден представителем Баварской автомобильной компании. Учитывая высокий пост Сеглера, новость можно считать целиком достоверной.

Немецкий промышленный производитель BMW планирует выставить напоказ широкой публике свою новую разработку – электромобиль, который был собран на базе купе BMW 1-Series в январе следующего года на автомобильной выставке в Детройте. По данным компании, экологически чистая машина унаследовала такую же начинку, которую имел презентованный ранее автомобиль Mini E. Но в отличие от предшественника, новинка имеет привод на заднюю ось.

Электромобиль немецкого производителя BMW 1-Series Concept ActiveE в машинном отделении имеет электрическую силовую установку, которая, с легкой подачи ночи, развивает умопомрачительную мощностью в 170 лошадиных сил, а максимально крутящий момент равен 250 Нм. Этот двигатель, ведущие умы компании BMW, расположили в районе колесной базы. Электромотор новинки запитан от комплекта специальных литий-ионных аккумуляторных батарей. При этом, одна часть батарей размещена в районе, где раньше был расположен бинзобак, вторая – находится в бывшем машинном отделении новинки. Подзарядка аккумуляторов осуществляется от обычной бытовой электросети и занимает не более трех часов.

Немецкий автомобильный производитель BMW презентовал автомобиль 5-Series следующего поколения. Как видно из представленных фотографий, новое детище немецкого промышленного предприятия BMW, гармонично сочетает в себе улучшенный дизайн кузова и модернизированную платформу, на которой и был собран седан BMW 5-Series нового поколения. По данным производителя, машина будет выставлена напоказ широкой публике в марте месяце следующего года на автомобильной выставке в Женеве.

Следует отметить, что в основе этого седана, ведущими инженерами компании, бала заложена на десять сантиметров укороченная платформа, которая была позаимствована у BMW 7-Series со специальным адаптивным шасси. Кроме этого, установленные амортизаторы имеют функцию регулирования жесткости, за счет применения специальной электроники. В отличие от своего старшего собрата, у седана BMW 5-Series следующего поколения колесная база стала больше на восемь сантиметров. При этом, сам автомобиль на пятьдесят восемь миллиметров длиннее, на восемнадцать миллиметров ниже и на четырнадцать миллиметров шире своего предшественника. В результате таких преобразований, полезное пространство для ног задних пассажиров на тринадцать миллиметров стало больше.